LE CAILLEBOTIS

 Le 27 Avril 2015: Le caillebotis en cours de fabrication.
Le 13 mai 2015: Le caillebotis est complètement ajusté et les traverses de liaison découpées, dégauchies et rabotées.
Le 3 Juin 2015: Le caillebotis est imprégné à l'époxy dilué.
Le 4 Juin 2015: Ponçage.
Le 9 Juin 2015: 1ère couche d'époxy non dilué.
Le 10 JUIN 2015: 2ème couche d'époxy non dilué.
Le 12 Juin 2015: Début du collage.

le 13 Juin 2015: Le demi-caillebotis bâbord est ajusté et collé (les lattes ont été légèrement raccourcies afin de pouvoir retirer le caillebotis sans problème).
Le 16 Juin 2015: Le demi-caillebotis tribord est ajusté et collé.
Le 19 Juin 2015: la face interne du caillebotis tribord est passée à l'époxy.
Le 23 Juin 2016: La face interne du caillebotis bâbord est passée à l'époxy.
Le 25 Juin 2015: Le caillebotis est revêtu d'une couche de vernis époxy anti ultra-violet

Il s'avère , après la première sortie en mer que le caillebotis est glissant....il sera donc revêtu de bandes antidérapantes. Le choix s'est porté sur du sucre en poudre versé sur de la résine époxy fraîche.

Le 08 Septembre 2015: les bandes antidérapantes sont délimitées par de l'adhésif peinture